A Review Of tanda spark plug kereta rosak

Wsalam. Ni tanda2 keburukan apabila kita generate terlalu lama tak berhenti berehat. Kehausan komponen lebih cepat ketika panas melampau.

Semasa berjalan pula motor terasa tersengguk atau semput pada kelajuan rendah,biasanya.Terakhir sekali iaitu semasa keadaan semakin parah ia menyebabkan enjin mati dan motor tak boleh commence (spark plug mati/plug 'kong').

Peliknya tiada tanda-tanda macam kebiasaan 'generate shaft' rosak seperti berbunyi ketak-ketak sewaktu pulas 'steering' ke kiri atau ke kanan. Hanya gegaran sahaja.

bro. moto lc saya ekzos dia berasap itam la bila pulas .lpas tu agak susa nk strt. tu tnda2 blok dai rosak ke?

Kena tengok juga head enjin tu, jika kotor berminyak, kemungkinan bising dari enjin sebab enjin dah uzur. Mahu2 kena prime overhaul pulak

Okay andai kata bukan berpunca coil magnet rosak jadinya kita kena berlamaan lagilah dengan motor itu.Kali ini mahu tak mahu terpaksalah membuka deal with motor tu cari dimana letaknya cdi.Cdi rosak la jawapannya...?

atau sistem radiator yang bermasalah atau campuran udara dan Click Here For Info petrol yang terlalu nipis di mana petrol sangat kurang. Atau mungkin anda menggunakan spark plug jenis terlalu panas.

Mungkin boleh dapat lagi murah lagi, tapi macam biasalah saya tiada masa nak mencari sana sini hehe.

Komponen berkenaan boleh bengkok atau 'lari' daripada bentuk asal disebabkan jangka hayat dan gaya pemanduan kereta. Kekerapan membrek mengakibatkan kepanasan ke atas rotor dan kerosakan berlaku apabila terjadi kepanasan melampau. Kerosakan rotor juga berpunca disebabkan permukaan jalan tidak rata.

Satu lagi sebab throttle overall body(jika RPM jadi tinggi). Samada kena tukar package throttle human body yg baru kena check mekanik. Boleh juga check fius aircond samada wayar putus atau tidak.

Stereng tak well balanced di jalan yang lurus, kenderaan secara sendiri lari ke kanan atau ke kiri tanpa diarahkan.

Selepas buat alignment, stereng masih tak balanced terutama di jalan yang lurus. Ini juga adalah salah satu tanda reduce arm rosak atau bermasalah.

satu, pindahan tenaga dari gearbox ke roda semakin haus, ini boleh jadi drive shaft sebelah interior be part of dah free.

Selain dari yang sudah dinyatakan itu ia juga berpunca masalah karburator banjir/overflow atau kebocoran injap enjin.